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简单了解组成减速机箱体的铸件

来源:http://www.ulimia.com/news42721.html发布时间:2019/1/14 15:05:00

    减速机是一种使用比较普遍的设备,然而减速机箱体铸件是比较重要的部件。减速机箱体铸件的作用以及铸造都是很重要的。减速机箱体铸件大都是由灰铸铁铸造完成的。单件生产的时候也可用钢板焊接,也有箱体用铸件,而箱盖则用焊接件。技术不达标的减速机箱体铸件无法满足用户的要求。减速机箱体铸件的技术不达标会导致减速机的散热性能低、使用寿命短、故障繁多等等问题。那么铸造与焊接有什么区别呢?

    铸造的减速机箱体铸件钢性好,易得到美观的外形,适宜成批生产,特别是用灰铸铁制造的减速机箱体铸件还易切割,但铸造出的减速机箱比较重。焊接的减速机箱重量轻,节省材料、生产周期较短。但是要求较高的焊接技术,仅适于单件生产。可做成直壁以及曲壁等型式。前者结构简单,但重量较大,而后者结构较为复杂,但重量较轻。减速机在设计减速机箱体铸件,要求要满足强度、钢度的前提下,也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。因为减速机箱体铸件是减速机结构中受力较为复杂的部件。通过在箱体上设置向箱体内部延伸的加宽轴承座,缩短了设置于加宽轴承座上的轴的轴承跨距,从而有效的提高了轴在运行过程中的强度和稳定性。


  由此可见,减速机箱体铸件铸造是的工艺是很重要的。质量好的减速机箱体铸件成为人们******,在选择时应该谨慎,对减速机箱体铸件多多了解。如果您对组成减速机的铸件还有疑惑,想要更进一步的了解,可以登录我公司官网查阅相关信息,我公司也会定期总结及发布一些关于减速机箱件的信息,敬请查阅。

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